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Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Arcachon Nautic intervient au Cap-Ferret en organisant les passages en bac ou par la route selon la nature des travaux. Pour les interventions légères, nous utilisons le bac depuis Arcachon.
Problème : Le propriétaire mouille régulièrement au Cap-Ferret sans prise de quai. Les batteries se vidaient en 2 jours. Il avait bricolé un petit panneau solaire de 50W sur le balcon arrière avec du fil électrique domestique, ça ne suffisait pas du tout.
Solution : Dépose du montage existant. Installation de 2 panneaux 200W sur portique inox (qu'on a aussi fabriqué). Régulateur MPPT Victron 30A. Câblage en 6 mm² protégé UV. Autonomie mesurée : 4 jours minimum au mouillage avec frigo et éclairage.
Durée : 5 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Cap-Ferret ? Arcachon Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àArcachon, à 45 min (route) / 20 min (bac) du port de Cap-Ferret (Gironde (33), 33950).Avec 10 ans d'expérience et 200 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Cap-Ferret.
Nos techniciens interviennent directement au port de Cap-Ferret pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Arcachon.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Cap-Ferret : Andernos-les-Bains, Arcachon. Andernos-les-Bains, Arcachon, Biganos, Gujan-Mestras, La Teste-de-Buch, Le Teichfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Arcachon Nautic propose des prestations de semi-rigide à Cap-Ferret (Gironde (33)).
Le port de Cap-Ferret compte 500 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 45 min (route) / 20 min (bac).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.